Hvordan bestå sikkerhetskontrollen når du bærer elektroniske sigaretter på et fly?

1. Utstyr

Fjern forstøveren, batteriet og flyelektronikken hvis du vil fjerne den, men hvis du ikke kan fjerne den, kan du slå den av hvis du ikke trenger å fjerne den. Under sikkerhetskontrollen legger du den i kurven sammen med powerbank-notatboken. Hvis sikkerhetskontrolløren spør, fortell ham at det er en elektronisk sigarettboks.

Ikke plasser batterier i hovedenheten mens du går ombord på et fly. Det er best å slå av verten før sikkerhetskontrollen, og ikke bruke «lås» i stedet, noe som kan spare strøm og hindre at verten blir støtt og klemt inn i bagasjen for å låse opp. I samme setning skal reise være så trygt og pålitelig som mulig, for å unngå å skape problemer for deg selv og andre, og for å unngå negative oppfatninger som e-sigaretter bringer til vanlige mennesker.

 

2. Batteri

Batterier og flyelektronikk kan ikke sjekkes inn, og innebygd batteriutstyr kan ikke sjekkes inn. Ta dem med deg. Sivil luftfart har faktisk totale kapasitetskrav for litiumbatterier, men flyplassene har ikke håndhevet dem strengt, og antallet batterier bør ikke være for stort. Inneholder summen av den elektriske energien til alle elektriske enheter, slik som mobiltelefoner, mobile strømforsyninger, kameraer og andre enheter.

Merk: Når du bærer batterier, pass på å bruke en spesiell plastoppbevaringsboks, og ikke legg batteriene direkte i bagasjen. Hvis du ikke har en så liten oppbevaringsboks, kan du også kjøpe en for en liten kostnad, men maksimer sikkerheten.

 

3. Forstøver

Det er ingen begrensning på antall, du kan legge den i sekken og sitte på rader. Det spiller ingen rolle om det er olje i oljelageret. Noen oljelagringsforstøvere vil imidlertid sive ut på grunn av lufttrykkproblemer. Vær forsiktig for å forhindre kontaminering av ryggsekklommene eller oppbevaringsposene. Det er ikke nødvendig å informere sikkerhetskontrollen separat. personale. I tillegg må forstøvere som kan lukke oljeinntaket og luftinntakshullene lukke dem alle for å redusere støtet.

 

4. Røyk olje

Sivil luftfart bestemmer at enkeltpersoner ikke skal bære mer enn 100 ml væske, men flyplasser håndhever det ikke strengt bortsett fra under ekstraordinære tider (som de to øktene), og prøver å kontrollere mengden væske som bæres av seg selv. Hvis det er mye e-væske, sjekk det bevisst.